Rekonstruksjon av skorsteiner, overhaling av turbolader og tilbakeføring av eksosanlegget står for tur når MF «Holger Stjern» nå mottar et nytt tilskudd fra Kulturminnefondet.

Ferga med mange år bak seg

Ferga gikk i rute mellom Trondheim – Vanvikan fra 1958 til 1980, deretter ble den solgt til Finland hvor den gikk på innsjøen Pielinen i Finsk Karelen hvor den hadde en seilingstid på ca. 2 mnd i året hvor sjøen var åpen. Nå er den i Fosenferja AS sin eie, som seilte den tilbake til Trondheim.    

En spesiell ting med ferga er at den er bygd med spring i bildekket slik at den kunne mobiliseres og gå inn som minelegger. Den er også forsterket i baugen for å kunne bryte is i Verrafjorden.

Det at det foreligger planer om at ferga skal være allmenn tilgjengelig er svært positivt. Dette vil bidra til en formidling av fartøyhistorien, og industrihistorien i Trondheim rundt Ørens mekaniske verksted. Samtidig er det svært positivt at fartøyet kan benyttes som opplæringssted for maritime og tilliggende fag, sier styreleder for Kulturminnefondet, Hanne Kristin Jakhelln.

Et levende museum 

MF Holger Stjern skal inn i bruk som levende museum for den tiden da fergetrafikken over fjorden så sitt lys. Dette vil bli gjennom besøk ombord når den ligger til kai for omvisning, fjordturer med informasjon og servering og kulturarrangementer i form av utstillinger, konserter og lignende aktiviteter. Det foreligger også intensjonsavtale med Trøndelag Fylke om å benytte skipet som opplæringssted for maritime og tilliggende fag.