En ekte tidsmaskin på fire hjul ruller rundt i Trondheim. En Ruppe und Sohn Piccolo fra 1907, som tidligere har tjenestegjort som legekjøretøy og nå er en unik del av Norges bilhistorie. Restaurert med stor kjærlighet og omtanke, står bilen som et vitnesbyrd om hvordan motorteknologi endret hverdagen i forrige århundre. Og dette er ikke bare hvilken som helst bil, dette er den eneste Piccoloen i sitt slag som finnes i Norge.

Et lite vidunder fra Tyskland

Piccolo-bilene ble laget av det tyske firmaet Ruppe und Sohn, grunnlagt i 1903. Med sin kompakte størrelse og robusthet vant bilene raskt popularitet, både på veiene og i kappløp. Den aktuelle bilen kom til Norge i 1907, som en av to importert det året. Første eier var distriktslege Ellef Marcussen fra Gjøvik, som brukte bilen i sitt daglige arbeid og ble den første legen i Norge til å ta i bruk bil som transportmiddel.

Historien fortsetter

Etter Marcussen ble bilen solgt videre flere ganger, før snekkermester Anders Storsveen tok den med til Trondheim rundt 1920. På den tiden var bilen allerede blitt en kuriositet, og etter hvert ble den satt bort og glemt. I mange år ble den ansett som et bortgjemt kapittel i norsk bilhistorie.

Gjenoppstått etter mange tiår

Da bilen ble kjøpt i demontert tilstand i 2008, var det vanskelig å forestille seg hvordan den en gang så ut. Delene var rustne, og motor og girkasse krevde omfattende reparasjoner. Men under ledelse av Stein Tranvik i Trondheim ble bilen møysommelig gjenoppbygd. Arbeidet har inkludert alt fra å lage nye hjul og reparere akseltapper til å gjenskape kalesjen. Kulturminnefondet bidro med 45 tusen kroner, men det er Tranviks lidenskap og mange timers innsats som virkelig har gjort forskjellen.

En rullende tidskapsel

Piccoloen er et ekte stykke historie. Den har vært med på å forme bilismens tidlige dager i Norge. Nå er planen at bilen skal få rulle på veteranbilløp og utstillinger, slik at folk kan få et innblikk i hvordan bilene så ut for over hundre år siden.